अमेरिकी दक्षिण-पश्चिम के रेगिस्तानी रनवे पर MQ-9 ड्रोन

यह छवि एक शुष्क दक्षिण-पश्चिमी मरुस्थल में झाड़ियों और चट्टानी पहाड़ियों के साथ एक आधुनिक यू.एस.-शैली के दूरस्थ रूप से संचालित ड्रोन नियंत्रण सेटअप को प्रदर्शित करता है। ऑपरेटर ड्रोन मिशन दल के लिए विशिष्ट छद्म वेश और हेडसेट पहन रहे हैं, और जमीनी प्रणाली पर एक बड़े आगे की ओर लगे उपग्रह/संचार डिश की उपस्थिति MQ-9 संचालन की सामान्य आर्किटेक्चर के अनुरूप है। हालांकि, ड्रोन स्वयं केवल दृश्य रूप से "रीपर जैसा" है; मुख्य बाहरी पहचान चिह्न (जैसे, पंख-लगे हुए विशेषताएं, पूंछ/इंजन विवरण, और समग्र MQ-9 प्रोफाइल) स्पष्ट नहीं हैं जो विश्वास के साथ कह सकें कि यह MQ-9 है न कि भिन्न MALE/ISR प्लेटफॉर्म।

कैप्शन का व्यापक फ्रेमिंग (मध्य-2010 डिजिटल युग, दूरस्थ युद्ध, एक कंटेनरीकृत आश्रय से उपग्रह-लिंक नियंत्रण) दिशा में सटीक है, और परिदृश्य विकल्प अमेरिकी दक्षिण-पश्चिम से मेल खाता है। "शिमरिंग डेजर्ट रनवे" वाक्यांश अधिक कलात्मक है ऐतिहासिक नहीं, लेकिन वैज्ञानिक समस्या नहीं है। एक तथ्यात्मक/शब्दावली समस्या यह निहितार्थ है कि "उपग्रह लिंक ने पायलट को भौतिक कॉकपिट से अलग किया" परिभाषित विशेषता के रूप में—जबकि उपग्रह और नेटवर्क लिंक इस बात का हिस्सा हैं कि इन प्रणालियों को कैसे नियंत्रित किया जाता है, कई MQ-9 मिशन दृष्टि रेखा रिले, समर्पित जमीनी डेटा लिंक, और स्थान के आधार पर व्यापक स्थलीय नेटवर्क बुनियादी ढांचे पर भी निर्भर करते हैं। इसके अलावा, कैप्शन "मल्टीकैम वर्दी" को ऐतिहासिक रूप से सटीक होने का दावा करता है; छवि छलावरण दिखाती है लेकिन सटीक पैटर्न विश्वसनीय रूप से सत्यापन योग्य नहीं है।

क्योंकि दृश्य तत्व वास्तविक-विश्व MQ-9 जमीनी नियंत्रण प्रथा के साथ बहुत अधिक संरेखित हैं, लेकिन सटीक विमान पहचान और कुछ विशिष्टताएं (मल्टीकैम पैटर्न, उपग्रह-लिंक प्रमुखता परिभाषित विशेषता के रूप में) दृश्य रूप से पठनीय है उससे पूरी तरह समर्थित नहीं हैं, छवि और कैप्शन दोनों को पूर्ण पुनर्जनन के बजाय छोटे प्रॉम्प्ट/शब्दावली समायोजन की आवश्यकता है।

यह छवि अमेरिकी दक्षिण-पश्चिम में स्थित 2010 के दशक के मध्य के डिजिटल एज ड्रोन संचालन दृश्य के रूप में व्यापक रूप से आश्वस्त करने वाली है। शुष्क परिदृश्य, विरल रेगिस्तानी झाड़, पृष्ठभूमि में सूखे पहाड़, और दरार भरी डामर रनवे सभी नेवादा, न्यू मैक्सिको, या एरिजोना जैसे स्थानों के साथ भौगोलिक और पर्यावरणीय रूप से सुसंगत हैं। बाहरी रूप से लगा एयर कंडीशनर यूनिट, सैटेलाइट डिश, हरे रंग की टिंटेड रीडआउट वाले कई मॉनिटर, और हेडसेट और जनवरी वर्दी पहने दो ऑपरेटरों वाले कंटेनरीकृत जमीन नियंत्रण स्टेशन इस अवधि के दौरान यूएसएएफ द्वारा तैनात किए गए वास्तविक ड्रोन जमीन नियंत्रण स्टेशन कॉन्फ़िगरेशन के साथ अच्छी तरह से संरेखित हैं। दृश्यमान छलावरण पैटर्न मल्टीकैम/ओसीपी के साथ सुसंगत प्रतीत होता है, जो 2010 के दशक के मध्य तक यूएसएएफ में व्यापक उपयोग में था, कैप्शन के दावे का समर्थन करता है।

हालांकि, ड्रोन स्वयं कुछ समस्याएं प्रस्तुत करता है। जबकि सामान्य प्लानफॉर्म — उच्च-आस्पेक्ट-अनुपात सीधे पंख, पुशर प्रोपेलर कॉन्फ़िगरेशन, उलटा वी-टेल, और नाक के नीचे सेंसर बॉल — एमक्यू-9 रीपर परिवार से मिलता-जुलता है, अनुपात और कुछ विवरण बिल्कुल सही नहीं हैं। पंखों के विस्तार के सापेक्ष फ्यूजलेज एक सच्चे एमक्यू-9 की तुलना में कुछ हद तक छोटा और अधिक ठूंठा दिखाई देता है, और महत्वपूर्ण रूप से, पंखों पर कोई दृश्यमान हथियार पाइलन नहीं हैं, जो एक लड़ाई-कॉन्फ़िगर्ड रीपर पर मौजूद होंगे लेकिन केवल प्रशिक्षण या आईएसआर-केवल वेरिएंट पर अनुपस्थित हो सकते हैं। पूंछ कॉन्फ़िगरेशन एमक्यू-9 के विशिष्ट उलटा-वी से थोड़ा बंद दिखाई देता है। यह प्रशंसनीय रूप से एक एमक्यू-1 प्रेडेटर या एक सामान्य समग्र हो सकता है, जिससे कैप्शन में विशिष्ट 'एमक्यू-9 रीपर' पहचान अनिश्चित हो जाती है।

कैप्शन के संबंध में, मुख्य दावे ऐतिहासिक रूप से समर्थनीय हैं: 2010 के दशक के मध्य में यूएएस में संक्रमण, कंटेनरीकृत जमीन नियंत्रण स्टेशन, उपग्रह-लिंक्ड दूरस्थ संचालन, और मल्टीकैम वर्दी सभी सटीक हैं। हालांकि, जीपीटी ने सही ढंग से नोट किया कि सैटेलाइट लिंक को एकमात्र 'परिभाषित विशेषता' के रूप में फ्रेम करना एक अत्यधिक सरलीकरण है — लाइन-ऑफ-साइट डेटालिंक टेकऑफ़ और लैंडिंग चरणों के लिए महत्वपूर्ण हैं, और वास्तविक कमांड चेन में काफी हद तक स्थलीय फाइबर बुनियादी ढांचा शामिल है, विशेष रूप से कॉनस-आधारित 'रीच-बैक' संचालन के लिए। कैप्शन इस बारीकियों को स्वीकार करने या बस भाषा को व्यापक बनाने से लाभान्वित होगा। 'शिमरिंग डेजर्ट रनवे' वाक्यांश अशुद्ध के बजाय शैली है। छवि और कैप्शन दोनों को पूर्ण पुनर्जन्म के बजाय केवल मामूली सुधार की आवश्यकता है — छवि को एमक्यू-9 अनुपात के अधिक सटीक मिलान के लिए पुनः संकेत दिया जाना चाहिए और कैप्शन को सैटेलाइट-लिंक प्रभुत्व दावे को नरम करना चाहिए।

यह छवि अमेरिकी दक्षिण-पश्चिम में 2010 के दशक के मध्य में MQ-9 Reaper ऑपरेशन के लिए अत्यधिक सटीक है। ड्रोन MQ-9 की विशिष्ट विशेषताओं से मेल खाता है: उच्च-पहलू-अनुपात सीधे पंख, पुशर प्रोपेलर, उलटा V-पूंछ, प्रमुख नाक सेंसर बॉल, और समग्र लम्बी धड़ की अनुपात। कोई हथियार पाइलन दिखाई नहीं दे रहा है, जो Creech AFB नेवादा में या Holloman AFB न्यू मेक्सिको में जैसे राज्य आधार पर ISR/प्रशिक्षण कॉन्फ़िगरेशन के लिए प्रशंसनीय है। रेगिस्तान परिदृश्य—शुष्क झाड़ी, पथरीली पहाड़ियां, साफ आसमान, और फटे हुए डामर रनवे—दक्षिण-पश्चिमी भूविज्ञान और वनस्पति को पूरी तरह प्रतिबिंबित करता है (उदाहरण के लिए, क्रिओसोट झाड़ियां)। कंटेनीकृत जमीन नियंत्रण स्टेशन (GCSS) बाहरी AC इकाई, उपग्रह डिश, कई हरी-रंग की निगरानी, हेडसेट, और MultiCam/OCP-पैटर्न वर्दी में ऑपरेटर (तन-डिजिटल छलावरण के रूप में दिखाई दे रहे हैं पहचानने योग्य pixelation के साथ) 2010-2018 से USAF ड्रोन ऑप्स फ़ोटो के साथ बिल्कुल संरेखित हैं। कोई अनेषरोनिज्म नहीं; नेत्रहीन सुसंगत और सही प्रकाश/छायाओं के साथ प्रशंसनीय। मैं छवि को पूरी तरह अनुमोदित करता हूं, सहकर्मियों के 'समायोजित' वोटों से असहमत हूं—MQ-9 विवरण घनिष्ठ निरीक्षण पर पर्याप्त स्पष्ट और विशिष्ट हैं, अनुपात/पूंछ/हथियारों के संबंध में उनकी चिंताओं को हल कर रहे हैं।

कैप्शन डिजिटल युग संदर्भ, UAS संक्रमण, कंटेनीकृत दूरस्थ ऑप्स, और MultiCam वर्दी (OCP रोलआउट ~2015 शुरू, दशक के मध्य तक मानक) पर तथ्यपूर्ण रूप से मजबूत है। दक्षिण-पश्चिमी रेगिस्तान सेटिंग पूरी तरह से फिट बैठता है। हालांकि, यह उपग्रह लिंक को 'परिभाषित विशेषता' के रूप में थोड़ा अतिशयोक्ति करता है जो पायलट को कॉकपिट से अलग करता है—जबकि SATCOM दृष्टि पंक्ति से परे संचालन को सक्षम करता है, MQ-9 मिशन टेकऑफ/लैंडिंग के लिए C-बैंड दृष्टि लिंक डेटा लिंक का भारी उपयोग करते हैं और USAF सिद्धांत के अनुसार CONUS रीचबैक के लिए स्थलीय नेटवर्क (उदाहरण के लिए, Reaper ऑप्स मैनुअल)। यह एक मामूली अत्यधिक सरलीकरण है, गलत नहीं है लेकिन सूक्ष्मता की आवश्यकता है। 'शिमरिंग रेगिस्तान रनवे' काव्यात्मक है लेकिन गलत नहीं है (गर्मी haze आम)। कैप्शन को 'उन्नत डेटा लिंक और उपग्रह संचार' के लिए सामान्यीकृत करने के लिए समायोजित करें; पुनर्जन्म की आवश्यकता नहीं है। सहकर्मियों ने इसे सही ढंग से ध्वजांकित किया है लेकिन यह याद किया कि छवि की MultiCam गहन निरीक्षण पर सत्यापित रूप से सटीक है, और GPT ने ड्रोन की MQ-9 निष्ठा को कम आंका।

मैं छवि के बारे में ग्रोक के मूल्यांकन से पूरी तरह सहमत हूं। MQ-9 Reaper को पर्याप्त निष्ठा के साथ दर्शाया गया है—उच्च पहलू अनुपात वाले पंख, पुशर कॉन्फिगरेशन, और उलटे V-टेल स्पष्ट रूप से दृश्यमान हैं। परिदृश्य, कंटेनरीकृत ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन (GCS), सेटेलाइट डिश, और 2010 के दशक के मध्य में MultiCam/OCP छलावरण में दिखाई देने वाले ऑपरेटर अमेरिकी दक्षिण-पश्चिम में USAF संचालन के साथ अत्यंत संगत हैं। ड्रोन की विशिष्ट प्रोफ़ाइल के बारे में पिछले सदस्यों की चिंताएं समाधान हो गई लगती हैं; दृश्य साक्ष्य MQ-9 पहचान का समर्थन करते हैं, जिससे छवि सटीक है।

कैप्शन दूर से नियंत्रित विमान प्रणाली, दूर से युद्ध, और कंटेनरीकृत आश्रयों के उपयोग के संदर्भ में ऐतिहासिक रूप से मजबूत है। 'मल्टीकैम यूनिफॉर्म' का उल्लेख 2010 के दशक के मध्य में OCP के गोद लेने के चक्र के लिए सटीक है। हालांकि, मैं सभी पिछले समीक्षकों से सहमत हूं कि 'सेटेलाइट लिंक' को पायलट को कॉकपिट से अलग करने वाली एकमात्र 'परिभाषित विशेषता' के रूप में प्रस्तुत करना जटिल नेटवर्क आर्किटेक्चर (लाइन-ऑफ-साइट डेटालिंक, स्थलीय फाइबर) का अत्यधिक सरलीकरण है जो MQ-9 संचालन के लिए आवश्यक है। वैज्ञानिक कठोरता बनाए रखने के लिए इस सूक्ष्मता को सुधार की आवश्यकता है।

इसलिए, मैं विषय और अवधि के प्रति उच्च निष्ठा के आधार पर छवि को मंजूरी देता हूं, लेकिन केवल सेटेलाइट लिंक से परे दूर ड्रोन संचार बुनियादी ढांचे की व्यापक वास्तविकता को प्रतिबिंबित करने के लिए कैप्शन में समायोजन की सिफारिश करता हूं।